时效稳定 济南到俄罗斯莫斯科叶卡捷琳 中俄班列运输

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河南铁桥国际货运代理有限公司多式联运部  
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2024-02-26 14:28
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郑州单证代理
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详细介绍

时效稳定 济南到俄罗斯莫斯科叶卡捷琳 中俄班列运输




俄罗斯主要铁路站点以及站代码

 

沃尔西诺 18350

2 克列斯特 181403 (克拉斯诺亚尔斯克)巴扎依哈  892103 巴塔列依纳亚(伊尔库斯克) 932601 

别济米扬卡(萨马拉) 657803 布洛奇纳亚(彼尔姆) 760402 基洛夫- 科特拉斯季 270306 

克列西哈(新西伯利亚) 850204 科斯塔里哈 261203 克拉斯洛达尔 525407 拉格尔纳亚(喀山) 250209 

马格尼托格尔斯克-货 817600 普里达恰 597104 叶卡捷琳堡-货 780302 哈巴罗夫斯克II 970001 

车里雅宾斯克-货 800101 切尔尼克夫卡(乌法) 654701 罗斯托夫-货 510100 

乌里扬诺夫斯克-3 645100 沃伊诺夫卡(秋明) 790408 奔萨II 630209 科麦洛沃-编组 870000 

捷克斯季利内 318401 赤塔-I 940006 巴尔瑙尔 840109 列索克 220504 普里沃尔日耶 310607 

下卡姆斯克 648700 鄂木斯克-东 831203 托姆斯克-货 874302 塔利齐 (乌兰乌德) 937605 

新库兹涅茨克-东 860206 米阿斯I 805302 伏尔加斯基 610402 阿巴坎 888004 尤里耶韦茨 262600 

切博克萨雷 248504 波季米 255503 库尔干 828501 


   

                                                                                                       

                                                                                                       

 1、集装箱运输:凭借公司的区位优势、价格优惠,组织郑州站发往中亚 中欧的班列,可以承接集装箱发运,整散列结合,可以保证货物随到随发,使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
  2、敞车运输:多年的钢材类(卷钢、钢管、铁塔架)运输着主营业务,年度一年承运卷钢运输逾千车,为降低运输成本,提高卷钢运输安全性,减少货损,针对钢材类货物物流服务上完善流程,从发运站点(郑州等附近城市)上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点,运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
  3、棚车运输:在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
  4、外段运输:凭借优越的地理位置优势,可提供外段车皮、集装箱运输服务
  5、内班列运输:郑州以及周边城市的集装箱点到点常态化集装箱班列运输。


新华网广州1月18日电(记者壮锦)17日,一辆满载日用品的中欧班列从广州东部公铁联运枢纽(增城西站)驶往俄罗斯。黄埔海关数据显示,2023年,该关累计监管发行中欧班列444班次,比2020年增长了3倍。

  广州市综合交通枢纽有限公司国际班列业务负责人李思强说,2023年,广州增城西站做了许多新的探索与开拓,例如新增回程班列,开行新能源汽车专列、榴莲专列、空调专列等特色专列,受到客户欢迎。

  广东科技生产型企业多,在出口家电、机械用品等高附加值货物时,中欧班列能保障按时交货,相比空运也降低了物流成本,保障了产业链供应链的稳定发展。

  广州拓欣仓储有限公司关务负责人梁宝枝说,货物走海运要45天,现在通过中欧班列运输,两周左右就能抵达中亚、欧洲等地。

  自2013年,黄埔海关在东莞石龙监管发行广东首趟中欧班列以来,中欧班列受到越来越多企业的青睐,成为粤港澳大湾区跨境贸易不可或缺的重要物流通道。

  黄埔海关口岸监管处副处长金振武说,广东开行的中欧班列近年来出现三个新变化。首先,出口商品结构不断优化。从最初的玩具、日用品等中低端产品,逐渐转变为现在的通讯设备、家电、机械设备等中高端产品为主,平均单列货值超过2500万元。

  其次,线路不断丰富。开通了中欧班列、中亚、中老、中越班列四条主线。班列可经满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、凭祥等口岸出境,线路可通达12个国家,联接23个城市。

  第三,业务类型也在不断拓展。除普通货物、保税货物进出口贸易外,还开通中欧班列运邮业务,探索中欧班列与多式联运、市场采购、跨境电商等模式有机融合。

  黄埔海关关区主要包括东莞市、广州市黄埔区、增城区,是广东省制造业和出口重镇。由黄埔海关关区开出的中欧班列约90%集中在增城西站。



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