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中欧亚班列运行常态化后，加快推动淄博成为“一带一路”的重要交通枢纽，对推进淄博新旧动能转换和传统产业升级，提高淄博制造的国际影响力，建设鲁中地区规模大的出口货物集散中心，打造东西双通道、公铁海国际多式联运示范工程具有重要意义,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输，中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输，中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输，中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输，中国大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输，中国大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输，中国大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,10月11日，金华市交投集团相关负责人将带队出发，赶赴乌兹别克斯坦首都塔什干。前不久，塔什干扎洛伊尔火车站启用。此次塔什干之行，金华市交投集团将与扎洛伊尔JBS场站敲定塔什干分拨中心合作细节，为‘义新欧’中欧班列在中亚发展提供重要支撑
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一是高效运输体系。将加强战略规划对接，加快完善中欧班列多边、双边政府间合作机制，统筹解决口岸、通关、运输线路等各环节的“卡点”“堵点”,集装箱运输：凭借青岛嘉瑞福开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织山东淄博农中站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲,2018年10月以来，青岛地区中欧班列（齐鲁号）已累计开行超2900列。今年前10个月，青岛市中欧班列（齐鲁号）开行775列，开行数量已达去年全年。截至目前，青岛市中欧班列（齐鲁号）已常态化开行31条线路，通达上合组织和“一带一路”共建23个国家54个城市,翟立波表示，下一步，济南市口岸物流办将紧盯打造全国重要的区域性物流中心这一主要目标，按照“强枢纽、拓通道、兴产业、促发展”的总体思路，科学构建物流空间布局，健全现代物流体系，不断提升口岸开放水平，持续推进物流产业高质量发展，打造黄河流域对外开放门户，为强省会建设提供有力支撑哈萨克斯坦塔什干
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世界海港建设成效显著。山东港口青岛港在全国沿海港口中率先抢抓“一带一路”政策优势，积极参与共建“一带一路”合作，以更强的海向通达度、陆向辐射度，推动扩大内陆腹地对“一带一路”共建国家开放程度，打造东北亚国际航运枢纽中心,今年1-9月，连云港中欧班列共开行453列（含回程），同比增长6.3%；发运4.5万标箱，同比增加3150标箱,“今年以来，中欧班列（西安）开行势态强劲，日均开行约15列，平均每1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达，西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量大的车站。”中国铁路西安局集团有限公司货运部工程师齐超说,中欧班列（齐鲁号）近年来不断开通新线路，研究开发新产品，运营线路不断丰富。目前从上合示范区多式联运中心到发图定线路达到10条，青岛港海铁联运班列线路74条，海铁联运量由2013年15.8万标准箱跃升至2022年190万标准箱，海铁联运量连续8年保持全国首位
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